KW Gewindefahrwerk für BMW M4 (G82 / G83 / G234M) 397202EQ
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| Fahrzeug: | BMW M4 (G82 / G83 / G234M) Coupe xDrive / Allrad / 4WD |
| Baujahr: | 07/21- |
| Marke: |  |
| Artikel: | KW Clubsport V4 |
| Tieferlegung: | VA: 20-35, HA: 15-30 |
| Härteverstellbar: |  |
| Hinweis: | 375kW; Limousine Allradantrieb M4 Competition / sedan xdrive, M4 Competition; |
| Dämpfung: | mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung inkl. Stützlager |
| Achslast: | VA-Last: -1125kg; HA-Last: -1200kg |
Hinweis 2VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Hinweis 6Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich Hinweis 67Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Hinweis 88Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten. Hinweis 97Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Hinweis 423
V4 / V5 Federbeine / Dämpfer aus Aluminium bzw. achsweise kombiniert aus verzinkten Stahl (Vorderachse) und Aluminium (Hinterachse) |
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| Artikelnummer: | 397202EQ |
Produktinfos
KW Gewindefahrwerk Clubsport 3-way - Track Performance mit Sportreifen-Setup für straßenzugelassene Clubsportfahrzeuge
Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-Post-Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerks können Sie mit der Klickeinstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen.
Setup - werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssystem mit separater 3-fach Dämpfereinstellung
Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickeinstellung der „TVCLH-A“-Technologie erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung durch die „TVR-A“-Technologie vorzunehmen. Wollen Sie das mit Teilegutachten erhältliche KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. Die beim KW Clubsport 3-way genutzte Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers des ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring wird noch über Aluminium-Uniball-Stützlager unterstützt.
Stufenlose Tieferlegung
Das KW Clubsport 3-way ermöglicht eine maximale oder individuelle Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.
