HR Gewindefahrwerk für Volkswagen Golf VII (AU) RSS-48-851-4/1-VS
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| Fahrzeug: | Volkswagen Golf VII (AU) R Variant |
| Baujahr: | 2015- |
| Marke: |  |
| Artikel: | H&R Clubsport Gewindefahrwerk |
| Tieferlegung: | VA: 20-45, HA: 20-30 |
| Härteverstellbar: |  |
| Hinweis: | nur Allradantrieb / only 4WD, für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (IRS) / only multilink RA, nur für Fzg. mit VA-Federbein mit 55mm Klemmdurchmesser / only front struts clamp 55mm; |
| Dämpfung: | härteverstellbar |
Hinweis 17Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Hinweis 32Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Hinweis 65Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32. Hinweis 75Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit elektronischer Stossdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.) nur in einer entsprechenden Marken-Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stossdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden. Hinweis 78Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmasse hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Hinweis 79Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. |
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| Artikelnummer: | RSS-48-851-4/1-VS |
Produktinfos
RSS Monotube Clubsport Gewindefahrwerke
Die sportlichste Variante der H&R Monotube Gewindefahrwerke sind die H&R Monotube RSS Clubsport-Fahrwerke in Nürburgring-Abstimmung. Das hier gewählte, rennstreckentaugliche Set-Up ist für den ambitionierten Sportfahrer erste Wahl. Auf abgesperrtem Kurs zeigt sich einmal mehr die Abstammung dieser H&R Fahrwerke von der Rennstrecke. Die Abstimmung von Federn und Dämpfung liegt zwischen den regulären H&R Gewindefahrwerken für Straßeneinsatz und den reinen H&R Rennfahrwerken. Selbstverständlich sind auch die Clubsport Gewindefahrwerke mit hochwertigen Einrohr-Gasdruckdämpfern bestückt. An radführenden Achsbeinen kommt die in Bezug auf Quersteifigkeit überlegene Upside-Down Technik zum Einsatz. Diese nicht für den professionellen Rennsport gedachten RSS Monotube Clubsport-Fahrwerke werden teilweise mit TÜV-Gutachten geliefert.
